С дорог поступают «фронтовые» сводки…

Защищая провинившихся водителей, мы невольно способствуем тревожной ситуации на трассах и улицах

Каждому из нас привычно наблюдать на улицах такие ситуации: на перекрестках, перед светофорами многие водители останавливают свои автомашины впритык к «зебрам» переходов; есть и такие, кто проскакивает на «красный свет»; другие несутся на высокой скорости в черте города, даже там, где массовое скопление людей; иные паркуются где придется, несмотря на предупреждающие знаки, и т.д. Если задаваться вопросом «Кто виноват?», то адресовать его водителям надо прежде всего самим себе.

На днях, будучи за рулем, видел, как по ул.Лакоба и далее по Кодорскому шоссе неслась на предельной скорости «ГАЗель», а за ней вдогонку, включив сирену, – патрульная машина ГАИ. Догнали-таки, заставили остановиться. Выяснилось, что водитель был пьян.

Если учесть, что подобные факты носят по сути массовый характер, то трудно даже представить себе, что будет на улицах, если автоинспекторы станут гоняться за каждым лихачом. Хотя стреноживать их, конечно же, надо, потому что такие сорви-головы, тем более если эти головы разгорячены спиртным, весьма опасны и для пешеходов, и для других водителей, соблюдающих Правила дорожного движения. Но если – представим это чисто гипотетически – прикрепить гаишников к каждому перекрестку, то это обязательно вызовет у нас недовольство.

Развивая максимальную скорость, иные полагают, что таким образом они демонстрируют свой, так сказать, статус отличного водителя. На самом деле демонстрацией лихачества мы, сами того не желая, приближаем республику к разряду таких стран, которые из-за безобразной автомобильной езды отнесены к неблагополучным регионам. Несоблюдение порядка в любой сфере всегда числится как примета неблагополучия.

Беда еще и в том, что мы не находим времени, чтобы поговорить со своими родными и близкими о том, что является правильной манерой поведения за рулем, тем более с учетом нынешней интенсивности автомобильного движения. Зато сколько обнаруживаем в себе красноречия, когда доказываем в соответствующих инстанциях, какой на самом деле это хороший и порядочный парень, которого вдруг уличили в нарушении ПДД. «Что? Выпил? Проехал на красный свет? – заступники улыбнутся при этом и заговорщически заметят: – Ну, вы ведь знаете, что и другие так делают. Те же чиновники… А вы их, что же, не видите?»

Просьбы, прошения, ходатайства… «Адвокаты» как бы не понимают: вследствие того, что они всеми правдами и неправдами уводят от наказания провинившихся, и множатся на наших дорогах трагедии. Увы.

* * *

По данным Госавтоинспекции МВД РА, за шесть месяцев с.г. зарегистрированы 53 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибли 16 человек и получили ранения 67 граждан. Хотя в результате проведенной сотрудниками ГАИ работы число ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года уменьшилось на пять единиц, а погибших и раненых стало на 8 и 9 человек соответственно меньше, и нынешняя статистика, разумеется, выглядит тревожно.

Анализ показывает, что чаще всего аварии с трагическим исходом случаются в Сухуме, затем в этом неблагополучном перечне следуют Гагрский и Гудаутский регионы. Спокойнее в первом полугодии была обстановка на дорогах в Сухумском, Гулрыпшском и Очамчырском районах. Что же касается Ткуарчалского района, то здесь была зафиксирована одна авария, а в Галском – ни одной. Согласимся с теми, кто заметит, что автомашин там поменьше (в этих регионах их столько, сколько, к примеру, было в Сухуме и Гагре 10 лет назад), однако было бы несправедливо не отметить тот факт, что профилактической работе службы ГАИ в этих районах стали уделять повышенное внимание.

Что касается так называемых несчастливых дней недели на дорогах, то если обычно таковым значился понедельник, с наступлением курортного сезона метку ДТП стали нести на себе и вторник, и другие дни…

При анализе статистики дорожных происшествий обращает на себя внимание и то, что наибольшее число жертв приходится на представителей коренного населения – абхазов. И это не может не тревожить с учетом демографической ситуации в стране. Хотя, конечно же, гибель любого человека – это наша общая боль, боль, испытываемая обществом.

Увы, сегодня получается так, что выезд на трассу, улицу походит на фронтовую поездку. И хуже всего то, что мы как бы смирились с этой дорожной войной – как назвать происходящее иначе? Представляется, что в связи со сложившейся тревожной ситуацией каждая партия, движение, общественная организация, сделав частью своей программы работу с молодежью, особое внимание должны уделить вопросам поведения за рулем. Ведь, как свидетельствует та же статистика, именно граждане в возрасте от 18 до 30 лет чаще всего и нарушают порядок на дорогах.

Отдавая должное сотрудникам ГАИ, которые, используя ужесточившиеся санкции в отношении нарушителей ПДД, добиваются снижения числа жертв на дорогах, отметим в то же время, что это никому не дает повода для успокоения. В сводках происшествий довольно часто фигурируют факты дорожных ЧП, так что давно уже понятно, что проблема требует не только милицейских усилий, но и реального, причем не кампанейского, участия общественности в повышении культуры поведения за рулем, в создании атмосферы нетерпимости в отношении тех, кто продолжает пренебрегать цивилизованными нормами автомобильного движения.

Тем более что движение это усложняется. Начальник УГАИ МВД Абхазии Р.Ажиба отметил:

– В разгар курортного сезона количество автотранспортных единиц в Абхазии удваивается. Чтобы оперативно отслеживать ситуацию, мы в этот период увеличиваем число патрулей. Кстати, вскоре будем устанавливать светофоры и на перекрестках республиканской трассы. Не могу не отметить положительную роль, которую сыграло электроосвещение на шоссе в сторону Псоу. Это же планируется осуществить и в очамчырском направлении. В целом необходимо заметить, что количество ДТП в ночное время уменьшилось на 50 процентов.

При поддержке правительства на сухумских улицах и на трассе, ведущей к российско-абхазской границе, оборудуются дополнительные видеокамеры. И еще одно важное новшество: на западных и восточных границах Сухума установлены мониторы с центральным пунктом в Госавтоинспекции МВД, фиксирующие время въезда и выезда из города всех автотранспортных средств, с указанием их госномеров, направления и скорости движения. Этот мониторинг позволяет регистрировать всякого рода нарушения. Такая видеоулика выведет на любого водителя-нарушителя и позволит применить в отношении него соответствующие санкции.

– Часто можно слышать, – говорит руководитель ГАИ республики, – что автоинспекторы вымогают взятки. Не хочу никого выгораживать, но что-то не помнится сигнала на этот счет по телефону доверия: 775-22-77. Этот номер известен почти всем нашим водителям, порою звонят, но не о поборах заявляют, а о том, что им, дескать, предъявили необоснованные обвинения. Начинаем разбираться, и чаще всего удостоверяемся – с помощью приборов, а с ними не поспоришь – в том, что нарушение, скажем, скоростного режима однозначно было, и значит, штрафа не избежать. Но бывает и так, что человек за рулем оказывается, и прав – говорит, к примеру, что не мог заметить на том или ином участке трассы дорожных знаков, и действительно, они здесь оказались прикрытыми разросшимися деревьями и кустарниками. За что же наказывать в таком случае водителя? Тут уж претензии к дорожным службам.

– А насчет того, – продолжает Р.Ажиба, – что тут у нас, дескать, деньги на шоссе «стригут» – так, если такая кажущаяся кому-то благодать, приходите устраиваться, примем в любую службу, вплоть до управленческой, вакансий хватает. Да вот что-то мало охотников нести эту беспокойную вахту. Постоянно кадровый недокомплект. Тем не менее, мы делаем все возможное для обеспечения порядка на дорогах. Если бы еще общественность помогала… Мало лишь кивать на ГАИ, ведь понятно, что участники автомобильного движения представляют собой значительную часть общества.

И в заключение. Данные, представленные Госавтоинспекцией республики, показывают, что чаще всего в авариях в первом полугодии значились автомашины марок «Мерседес», «Фольксваген», «БМВ» и «ВАЗ». А случаются аварии, прежде всего, вследствие превышения скорости, нарушения правил обгона, маневрирования и никак не искореняемого пьянства за рулем. За счет штрафов за различные нарушения ПДД в госказну за этот период поступило 11.225.800 рублей.

Юрий КУРАСКУА