Архив издания `Республика Абхазия` 2011-2021г.г.
- № 93 (4097) [02.11.2021]
- № 92 (4096) [28.10.2021]
- № 91 (4095) [27.10.2021]
- № 90 (4094) [21.10.2021]
- № 89 (4093) [19.10.2021]
- № 88 (4092) [14.10.2021]
- № 87 (4091) [12.10.2021]
- № 86 (4090) [07.10.2021]
- № 85 (4089) [05.10.2021]
- № 84 (4088) [28.09.2021]
- № 83 (4087) [23.09.2021]
- № 82 (4086) [21.09.2021]
- № 80 (4084) [16.09.2021]
- № 79 (4083) [14.09.2021]
- № 78 (4082) [09.09.2021]
- № 77 (4081) [07.09.2021]
- № 76 (4080) [01.09.2021]
- № 74 (4078) [25.08.2021]
- № 73 (4077) [18.08.2021]
- № 71 (4075) [11.08.2021]
- Архив
А. Анкваб: Настало время укреплять дорожные службы
21 февраля. Президент Александр Анкваб встретился 20 февраля с генеральным директором госкомпании «Абхазавтодор» Леонидом Лолуа и гендиректором ООО «ДСК» Георгием Меладзе. На встрече обсуждались вопросы, связанные с ремонтом автодороги «Псоу – Ингур».
Президент, в частности, интересовался, какие виды работ осталось осуществить на участке автодороги «Гагра – Гудаута», а также какие работы надо произвести на участках «Псоу – Гагра» и «Новый Афон – Сухум» в местах, где наблюдаются оползневые процессы.
Гендиректор «Абхазавтодора» рассказал о проводимых работах, отметил, что еще не все мосты приведены в порядок. При этом он обратил внимание на интересный факт при реконструкции мостов. По его словам, практически все мосты в советское время были установлены с нарушением строительных норм.
Леонид Лолуа также отметил, что обязательно нужно провести поверхностную обработку покрытия трассы от Псоу до Гагры. «Подобные работы, направленные на сохранение асфальтового покрытия, нужно производить каждые три – четыре года. А трасса «Псоу – Сухум» была асфальтирована в 2005 году», – сказал он.
По словам Лолуа, «сейчас самый главный вопрос – содержание дорог, если мы не сможем этого сделать, у нас будет критическое положение».
«Настало время укреплять дорожные службы», – подчеркнул Александр Анкваб.
На встрече также обсуждались вопросы, связанные с эксплуатацией тоннелей, мостов и других искусственных сооружений, вопросы обеспечения безопасности на дорогах.
Президент отметил, что возможно, сегодняшние «лежачие полицейские» следует заменить другими подобными преградами, но иного размера и формы, как это делается во многих странах.
