«КОРРУПЦИЮ МОЖНО ПОБЕДИТЬ ТОЛЬКО ОТКРЫТОСТЬЮ!» – такова позиция руководства МВД и ГАИ республики

26 октября на площадке АРСМИРА состоялся брифинг по вопросу массовых ДТП на дорогах Абхазии. На встречу с журналистами пришли министр внутренних дел Абхазии Аслан Кобахия, начальник республиканского ГАИ Наур Смыр и его заместитель Батал Агрба.

Министр ВД Аслан Кобахия был откровенен: «Ситуация на дорогах Абхазии очень сложная. Потери в авариях за 23 послевоенных года уже превысили число погибших на Гумистинском фронте», – сказал он и уточнил, что, по статистике, с 1994 года по октябрь 2016 года произошло 3 313 аварий, в которых погибли 1 336 и были ранены 5 221 человек. При этом, по данным Министерства внутренних дел, как сказал министр, большая часть ДТП происходит в результате управления транспортом в состоянии наркотического и алкогольного опьянения. В 2015 году в ДТП погибли 66 человек. Что касается статистики нынешнего года, то на сегодня число погибших уже составляет 65 человек.

Собравшихся коллег-журналистов интересовали два главных вопроса: «Почему такое происходит и что намерены делать сегодняшние руководители ГАИ и МВД?»

Аслан Кобахия рассказал журналистам, что во всех подразделениях министерства сегодня делается акцент на прозрачность работы, совершенствование профессиональных навыков и внедрение современных технических средств.

Министр не скрывал и проблемы. В частности, рассказал, что в данный момент штат ГАИ укомплектован на 50 процентов. Далеко не каждый соглашается работать в службе за 10 тысяч рублей. А между тем в Абхазии количество автотранспортных средств неуклонно растет: каждый год в среднем на тысячу машин становится на наших улицах больше.

– Так что на сегодня в стране 27 тысяч единиц транспорта. А летом за счет автомобилей наших гостей эта цифра увеличивается, – уточнил А. Кобахия. Министр заметил, что аналитики службы просматривают тенденцию к увеличению числа аварий именно к осени, поскольку на загруженных в летний период трассах развивать высокую скорость проблематично.

Министр сам заговорил о таком распространенном в Абхазии явлении, как выборочное отношение сотрудников ГАИ к водителям: к сотрудникам прокуратуры, знакомым, детям высокопоставленных чиновников – одно, а к обычным автомобилистам с рядовыми «не блатными» номерами – другое.

– Впредь этого не будет. Пусть никто не обижается, – заявил министр. – И в основе такого отношения – это должно быть понятно каждому здравомыслящему человеку – реальная необходимость избавить нашу страну от трагедий на дорогах, навести порядок, присущий нормальным цивилизованным городам. Мы – ничуть не хуже. Мы – люди с традициями, с пониманием.

Министр привел в качестве примера рейд, который служба ГАИ проводила в Сухуме накануне. Он сказал, что автовладельцы (и в их числе сотрудники правоохранительных органов), которые привыкли проезжать мимо и не останавливаться по требованию коллег из ГАИ, мол, они же знают нас, согласились, что при едином подходе и соблюдении каждым дисциплины, навести порядок на дорогах будет легче.

Затем слово было предоставлено непосредственно начальнику ГАИ РА Науру Смыр, который конкретно остановился на ближайших мероприятиях, направленных на стабилизацию ситуации на дорогах. По словам Н. Смыр, ставка делается на то, что установленные в Сухуме, Гагре, а также вдоль республиканской трассы стационарные и мобильные видеокамеры, данные с которых будут поступать в специальный Центр по сбору информации, позволят исключить человеческий фактор из отношений «автомобилист – сотрудник ГАИ». А следующая из этого неотвратимость наказания за нарушения – какими бы они ни были – повысит ответственность каждого человека за рулем. Ответственность и за собственную жизнь, и за жизнь других участников дорожного движения, и за безопасность на дорогах в целом.

Заместитель начальника ГАИ Б.Агрба уточнил детали, рассказал что устанавливаемая в Абхазии система уже прошла проверку и серьезно апробирована на дорогах в Российской Федерации. И все мы слышали о проекте «Безопасный город». Приобретена система на средства инвестора. Летом, по словам Б. Агрба, система уже работала в пилотном режиме, и это позволило сделать вывод, что для водителей Абхазии нарушение правил – дело привычное. Как уточнил Б.Агрба, система отлажена таким образом, что материалы из базы данных, соответствующе оформленные, будут сразу поступать в суды.

В это время министр ВД Аслан Кобахия не удержался от ремарки, что система зафиксировала на одном из участков трассы превышение скорости одним из водителей до 205 километров в час. И это – беспрецедентное увеличение скорости! Министр сообщил, что, несмотря на то что система работала в пробном, как я уже написала, пилотном режиме, коллегиально принято решение извлечь из базы данных номер машины и имя автовладельца – злостного нарушителя скорости – и применить к нему соответствующие меры.

– Никому не удастся уйти от наказания, – еще раз подчеркнул министр и рассказал, что открытость и прозрачность будут положены в основу работы не только ГАИ, но и всех подразделений вверенного ему министерства. – Коррупцию можно победить только открытостью! – заметил он. – Чтобы не было слухов, кривотолков, наша пресс-служба стремится сделать информацию доступной, оперативной, без купюр, правда, пока у нас еще нет технических средств обеспечить режим онлайн, но это тоже будет.

Журналисты задавали и другие вопросы.

Юлия СОЛОВЬЕВА