ВЫХОДНЫЕ ДНИ – ВРЕМЯ ЗДОРОВОГО ОБРАЗА ЖИЗНИ

Читатель о проблемах – об острых и очень острых

Признаться, это я пишу с иронией. Раньше я редко выходила из дома в выходные. Разве что на рынок ранним утром в субботу. А в конце августа все три праздничных дня – 26, 27, 28 – выдались у меня активные: пришлось раз десять, наверное, ездить по разным поводам. Я убедилась, что у нас в Абхазии заботятся о двух вещах: о том, чтобы жители, не имеющие автомобилей, вели спортивный образ жизни и больше ходили пешком, и еще о стабильном заработке наших таксистов, дай бог им здоровья! Только они меня и выручили.

Справедливости ради надо отметить, что троллейбусы и в выходные работают исправно. Но они ходят редко, хоть и по расписанию. Однако ритм жизни среднестатистического современного человека даже у нас в неторопливой Абхазии намного интенсивнее. Так вот, в те выходные мне предстояли напряженные дни. Утром – на море, после моря – на рынок, с рынка – в салон, чтобы привести себя в порядок, днем – встречать гостей, потом с гостями – на концерт, и уже с концерта – прогулка по набережной и ресторан.

Так вот, после морского купания я минут сорок «загорала» на трассе. К счастью, мимо ехал знакомый, он-то и подвез меня. Больше на удачу надеяться не стала – вызывала такси. И даже такси приходилось иной раз ждать минут по пятнадцать. В праздничный день спрос на такси был большой. А где же, спрашивается, в это время были наши уважаемые маршрутчики? Как мне рассказал пожилой водитель, в выходные дни летом большинство водителей маршруток предпочитают выполнять частные заказы: и проще, и выгоднее отвезти группу туристов на пикник или экскурсию, чем целый день колесить по маршруту. Людей в выходные дни определенно меньше, чем в будни. И соответственно выручка меньше.

С учетом такой ситуации теперь я планирую выходные дни, рассчитывая время с учетом пеших прогулок. Но если отбросить в сторону шутки, то, наверное, нужно подумать – как лучше организовать транспортное обслуживание в Сухуме. Если водителям работать в выходные невыгодно, может, нужно продумать какой-то иной вариант: установить дежурство или заложить в бюджет администраций городов и районов сумму для компенсации водителям, которые остаются в накладе, если работают в выходные и праздничные дни.

Одним словом, выходной день – это у людей, а вовсе не у города. Город должен жить обычной жизнью. И главным в этой жизни должны быть интересы человека, наш комфорт, наши удобства. А вовсе не проблемы…

Манана САНГУЛИЯ

г. Сухум