Соблюдать законы и правила нужно и в своей стране

Какие мы, граждане Абхазии?

Недавно по работе мне пришлось выехать в Россию. Заполнив маршрутку пассажирами, следующими на границу по реке Псоу, водитель тут же попросил оплатить дорогу. Причем по одной таксе – 150 рублей. Тем, кто хотел доехать до Гудауты или Гагры, предложили платить «по полной» или ехать другим маршрутом.

Путь от Сухума до посёлка Цандрипш занял один час тридцать минут. В дороге маршрутчик (видно, не новичок) нарушил правила движения тридцать четыре раза: из них – пересечение сплошных линий, обгон на закрытых поворотах, проезд на красный свет, выезд навстречу транспортным средствам, большая скорость в местах скопления людей и другие. И это только в одну сторону! Было видно, что парню все эти разметки, знаки, светофоры на дорогах не интересны. Он их просто не замечал, а скорей всего – игнорировал.

Чтобы встретить своих гостей в Адлерском аэропорту, пришлось взять наше местное такси. Я заметил, что водители на нашей стороне ездят без поворотников, ставят свои автомобили где считают нужным. Хотя на Псоу для них отвели специальное место. Могут послать любого водителя к … если тот подрежет им дорогу или создаст помеху.

Громкий разговор водителя прекратился, когда переехали российскую границу. Для досмотра на «яме» он встал, как положено, в ряд, предназначенный только для легкового транспорта, хотя ряд, где проверяют автобусы, был пустой и можно быстрее пройти проверку. На мое предложение: «Давай заедем туда, там же никого нет» он ответил: «Ты что, нельзя!» При этом на нашей стороне водитель всячески влезал в «живую» очередь автомобилистов, призывая, особенно приезжих, «уступить ему дорогу». На просьбу наших пограничников зарегистрировать машину перед заездом в Россию (задержка 1-2 минуты) недовольно высказал им: «Что, не знаете меня? Не первый раз здесь работаю».

Выйдя из машины, водитель с готовностью открыл двери и багажник перед молодыми пограничниками и таможенниками РФ. Без претензий стал заполнять необходимые документы, даже переспрашивал сотрудников, правильно ли он это делает. Когда все формальности были соблюдены, на последнем КП почему-то долго не поднимали шлагбаум. Я попросил водителя посигналить будочнику. Он сказал: «Не стоит, сейчас откроют. Подождем». Проехав последнюю линию границы, наш водитель попросил пристегнуться ремнём безопасности, взял дозволенную скорость, и мы поехали по новым скоростным развязкам Адлера. Я попросил его ехать быстрее, чтобы успеть в аэропорт, но он указал на светящиеся табло, которые разрешали держать в тот день скорость 60 км/ч, и на видео-камеры. При не особой загруженности трасс водитель включал поворотник, когда надо было свернуть или перестроиться в другой ряд. Увидев на подъезде к аэропорту стоящую патрульную машину ДПС, снизил скорость ещё меньше дозволенной.

Добравшись до места назначения, таксист припарковался в положенном месте, хотя до входа в аэровокзал было ещё достаточное расстояние. На предложение подъехать на «минуточку» ближе водитель сказал, что не хочет иметь дело с местными чиновниками.

На мой вопрос, почему мы у себя дома, в Абхазии, не показываем, что умеем ездить по правилам, водитель ничего не ответил. Уже потом я встречал этого таксиста у сухумского рынка, на улицах города. Это был уже «уверенный в своих действиях» водитель. Он не реагировал на светофоры, знаки парковки и т.д. Там, в Адлере, ни один знакомый дядя ему не поможет, а здесь дома море по колено. Все можно. А это в конечном итоге ведет к авариям, гибели, увечьям людей, к закреплению за нашей страной плохого имиджа. Мы не живем в изолированном мире. Сейчас МВД, УГАИ РА, ГУВД Сухума проводят много профилактических работ. Каждый день мобильные, передвижные патрули задерживают подозрительных молодых людей на улицах. Их видно невооруженным глазом. Но они стали меньше попадаться на глаза. Потому что их стали останавливать, брать на учет, снимать отпечатки пальцев и т.д. Но родители этих детей возмущаются, что нарушаются права человека, что «сына берут ни за что». Доводы сотрудников правоохранительных органов, что эти самые дети (школьники, студенты) попали в поле зрения в полночь, за «дерганием» ручек припаркованных на улице автомобилей, дверей квартир, магазинов, киосков и т.д., не воспринимаются.

На днях работники ГАИ останавливали машины, которые пересекали сплошную линию от Красного моста до МВО или парковались в неположенном месте. Общий настрой виновных водителей таков: большое дело, что из этого проблему делать! За Псоу они говорили бы другим тоном, и с улыбкой.

Один из таких водителей-нарушителей демонстративно вышел из автомобиля, повернулся к гаишнику спиной и стал говорить по телефону. Через минуту он передал его человеку в погонах. Тот что-то выслушав, отпустил водителя, который ещё больше поверил в свои права: «В Абхазии езжу как хочу». Всеобщая ненаказуемость провинившихся (через ходатайство чиновников, депутатов, родственников, за деньги) не решит проблему безопасного вождения автомобиля и перемещения пешеходов.

Частые профилактические мероприятия будут сдерживать негатив. В частности, необходимо на уровне правительства страны принять рекомендации, а может, лучше указ, закон о запрете ходатайствовать за человека, нарушившего закон, – в государстве, быту, на дороге, в обществе. В законе прямо должно быть указано, что такое «заступничество за своих» неприемлемо в первую очередь для работников правоохранительных органов, высших должностных лиц, депутатов и чиновников различного уровня. Эти меры непопулярны, но они – единственное наше спасение.

Абхазия должна, наконец, стать государством, где соблюдается закон. От этого станет хорошо в первую очередь нам и нашим детям. Ведь мы хотим сделать рывок к лучшей жизни своими силами. Тем более что, выезжая за пределы своей республики, мы демонстрируем полное понимание необходимости соблюдения правил, знаков, законов другой страны.

Юрий КУРАСКУА